“科創(chuàng)中國”高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在大連召開
12月13日,，由中國金屬學(xué)會(huì)牽頭承擔(dān)的“科創(chuàng)中國”高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在遼寧省大連市召開,。
中國金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王新江，以及馬鋼技術(shù)中心,、馬鋼交材,、中國鐵道科學(xué)院金化所、大連交通大學(xué)材料學(xué)院等相關(guān)單位的專家學(xué)者師生共50余人參加了本次會(huì)議,。
中國鐵道科學(xué)研究院主任吳毅以“鐵道車輛用車軸技術(shù)發(fā)展與運(yùn)用現(xiàn)狀”為題作報(bào)告。大連交通大學(xué)教授任瑞銘以“車軸表面（超聲）滾壓技術(shù)與運(yùn)用”為題作報(bào)告。與會(huì)專家對(duì)高速重載車軸技術(shù)發(fā)展以及超聲滾壓,、深度滾壓強(qiáng)化技術(shù)發(fā)展等關(guān)鍵問題進(jìn)行了交流,，并對(duì)深度滾壓的概念、對(duì)車軸表面抗疲勞性能提升的定量分析,、延長(zhǎng)車軸使用壽命,、增強(qiáng)車軸可靠性的理論支撐等方面提出了相關(guān)意見建議。
會(huì)后,，服務(wù)團(tuán)一行參觀了大連交通大學(xué)理化檢測(cè)中心,、實(shí)驗(yàn)室。
中國金屬學(xué)會(huì)?供稿
中國科協(xié)學(xué)會(huì)服務(wù)中心
“科創(chuàng)中國”高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在大連召開
12月13日,，由中國金屬學(xué)會(huì)牽頭承擔(dān)的“科創(chuàng)中國”高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在遼寧省大連市召開,。
中國金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王新江，以及馬鋼技術(shù)中心,、馬鋼交材,、中國鐵道科學(xué)院金化所、大連交通大學(xué)材料學(xué)院等相關(guān)單位的專家學(xué)者師生共50余人參加了本次會(huì)議,。
中國鐵道科學(xué)研究院主任吳毅以“鐵道車輛用車軸技術(shù)發(fā)展與運(yùn)用現(xiàn)狀”為題作報(bào)告,。大連交通大學(xué)教授任瑞銘以“車軸表面（超聲）滾壓技術(shù)與運(yùn)用”為題作報(bào)告。與會(huì)專家對(duì)高速重載車軸技術(shù)發(fā)展以及超聲滾壓,、深度滾壓強(qiáng)化技術(shù)發(fā)展等關(guān)鍵問題進(jìn)行了交流,，并對(duì)深度滾壓的概念,、對(duì)車軸表面抗疲勞性能提升的定量分析、延長(zhǎng)車軸使用壽命,、增強(qiáng)車軸可靠性的理論支撐等方面提出了相關(guān)意見建議,。
會(huì)后，服務(wù)團(tuán)一行參觀了大連交通大學(xué)理化檢測(cè)中心,、實(shí)驗(yàn)室,。
中國金屬學(xué)會(huì)?供稿